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汽车防盗锁的分类与原理介绍

2018-03-06 09:42:46    1977次浏览

汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类:机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢(定位、)系统。汽车防盗锁包含:电子汽车防盗锁,网络汽车防盗锁,油路锁,离合刹车防盗锁,车轮防盗锁,排挡锁,方向盘锁,汽车防盗磁片等。

图片不存在发动机防盗原理

汽车发动机防盗逻辑,点火开关打开时,钥匙转发器与防盗控制器形成首次信息交汇,钥匙与芯片互会识别码不同,防盗控制器不会继续与ECU通信,点火系统及喷油系统电路维持断路状态,发动机无法启动。如果信号吻合,防盗控制器接收ECU发出的验证请求,根据设定好的32位随机码、计算出来的一个128位加密码,ECU再与防盗控制器进行互会,密码相同后ECU防盗解除,可以正常启动。当然发动机防盗也不是万能的,市面上花不到几千块钱就能找到解码器,一样存在隐患。

简单的理解就是,里外双层锁门机制,即便是你手里有开外门的钥匙是不够的,你需要与门后的人用“暗语”会话,答对了他才会从内侧把门打开,双开后门打开。并且你会拥有一本暗语手册,每次暗语均不相同。发动机防盗好比是7x24小时聘用的门卫。不过你的暗语手册被别人复制利用了,一样存在隐患。

汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类:机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢(定位、)系统。提升机械锁的复杂程度已经不能满足现有的技术,电子防盗报警也仅仅做亡羊补牢,没有整合进发动机控制系统的防盗措施都存在弊端。譬如在点火线圈的供电线路上上加一个断路器,很容易找到线路绕过断路器;或者给防盗器断电也可以解除。整合进ECU的防盗措施,如果不解除防盗状态,ECU会拒绝工作发动机是肯定无法启动,相对后加防盗系统更加安全可靠。

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